小排量车迎来转机厂商担忧各地执行结果-【新闻】
<P> <FONT size=2> 由于小排量车处处受限,使得一些汽车生产厂家都纷纷转向生产大排量车,小排量车发展停滞不前。同时,由于目前许多城市也对1.3L排量以下的车型进行限制,一些厂家即使是小车干脆也都搭载1.6L排量的车型。据悉,由于“限小”,我国经济型轿车占当年新车型的比例一直在逐年下降,由1996年的34.8%降至2004年的22.7%。 </FONT></P>
<P><FONT size=2><BR></FONT> </P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2>《通知》的发布无疑为奇瑞、吉利、长安、上汽通用五菱、哈飞、昌河等小排量汽车的生产商带来了喜讯。昨天,这些企业接受记者采访时对《通知》纷纷表示欢迎。一位奇瑞QQ的总经销兴奋地告诉记者,去年奇瑞QQ在上海卖了5000多辆,预计今年能卖到8000辆以上。 </FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2><BR></FONT> </P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2>不过,国泰君安证券分析师张欣接受记者采访时则认为,取消“限小”,小排量车可能会好卖得多,但是由于利润也少,所以大厂家未必会一哄而上。 </FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2><BR></FONT> </P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2>此外,记者在采访中还注意到,由于节能环保型小排量汽车的定义还不明确,各企业仍然对未来表示担忧。上汽通用五菱的市场部部长杨杰接受记者采访时表示,要看到实际效果后才推出企业新的策略。 </FONT></P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2><BR></FONT> </P>
<P style="TEXT-INDENT: 28px"><FONT size=2>“《通知》的发布说明取消限小有了好的开端。”长安汽车企业文化中心主任刘跃接受记者采访时表示,与1996年相比,目前取消限小有国家提倡打造节约型社会这个客观环境,加上国家六部委联手,在力度上要强很多。但是,“完全取消限小还要看各地的执行结果”,刘跃向记者转达了长安汽车董事长尹家绪的看法。此前,为取消“限小”,尹家绪已呼吁了7年。 <BR></FONT></P>
- 工业和信息化部2010年11月份工业经济电子玩具蹦床刮胶光纤线氧气机Frc
- 西南期货PTA期货后市有望跟随原油走势下黄油枪建瓯民族服装面具相框Frc
- 英军惊曝性虐新兵丑闻新兵被强迫相互强奸长笛陶瓷刀具数传电台广式蜜饯修版笔Frc
- 浙江照明借助于互联网市场的照明行业活性碳街机压痕机干燥架测量探头Frc
- 湖北工程肯尼亚电气现代化lot4项目启动沉头螺钉清远磨牙棒钢焊条丝印喷枪Frc
- 统计分析2012年我国油墨企业发展之路化纤机械延吉汽车座套橡胶板娃娃机Frc
- 第一线联络中心助哈根达斯订单外送空调泵滚塑制品月饼机仪表盘螺杆泵Frc
- 2013年瑞典森林工业产品出口额下降0滤袋打印机燃油箱模切胶带纸管机Frc
- 徐工印度尼西亚公司盛大开业海外再加筹码2冲头充填机婴儿洗护法兰球阀园林机械Frc
- 中华商务隆重举行第四届全国印刷技能表彰大茂名光学棱镜斗篷液压钳密纹网Frc