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【消息】泉州湾遭破坏滩涂整改通过验收今后每月将巡查

发布时间:2020-11-23 03:02:50 阅读: 来源:金属桶厂家

闽南网12月19日讯 横亘在宽阔洛阳江滩涂上的黄色土路终于消失了,取而代之的是和滩涂浑然一体的黑色淤泥,涨潮时海水还能将它淹没,海都记者昨日从联合调查组获悉,填滩造路的整改已经通过验收。

11月4日,遭填滩造路的滩涂

12月18日,整改后的滩涂

本报报道

11月5日,本报独家披露了泉州湾河口湿地滩涂被大量土方、建筑垃圾填埋,形成了一条土黄色的堤坝路,报道引起泉州市郑新聪市长的高度重视,他在本报报道上作出批示,要求严查严处,立即整改恢复原状,从保护生态出发,为生态让路。此后,泉州市海洋与渔业局作为牵头单位,成立了联合调查组。

海都记者还了解到,在继续调查追究破坏者责任的同时,联合调查组还达成一项共识,今后每个月将组织一次联合巡查,包括海洋、林业、文保、自然保护区、环保和当地政府部门等人员一起,一旦发现有破坏的苗头第一时间制止。

【现场】

土路挖低3米 70年代水闸显露

昨日上午10时30分,潮水还未完全退去,滩涂上原本的黄色土路消失了,挖低的路面边缘,就有被浸湿的海土泥泞,靠台商投资区一侧的红树林,也都冒出了树冠。

一座孤零零的水闸,凸显了出来。这座水闸,最下方是用石头砌的,据村民介绍是1976年修筑堤坝的时候所建;石头上面的砖头,还有两层不同的颜色,常年被水浸泡的显为黑色,最上方的还是土褐色,还被倒了一层水泥。海都记者11月5日第一次到现场,这座水闸完全在路面以下,如果不留心,甚至还以为是个涵洞。

“这条土堤有将近40年的历史,中间有几次变迁,上一次就是今年10月份,被我加高了1米左右”,向桥南社区居委会承包这片滩涂做养殖的村民刘锦树告诉海都记者,在填滩造路被曝光之后,他已经自行挖低了1米左右。

12月5日,经由洛江区政府协调,万安街道办事处组织施工队进场,在刘锦树挖低的基础上继续下挖约2米,欲恢复到上世纪70年代旧堤原貌。

“后面的施工要很小心,因为路面是软的,挖掘机是履带式的,有时候被泥土粘得走不动。”一位挖掘机司机说,他们施工的参考标准就是水闸下面的石头,后来就把水闸挖成了一个“孤岛”。

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【回放】

市长批示严查 本报持续关注

11月5日开始,本报连续对泉州湾河口湿地遭破坏一事跟踪报道,之后又陆续作了11次重磅追踪报道。

首篇报道刊发,立即引起郑新聪市长的关注,并在本报上作出批示,要求泉州市海洋与渔业局牵头,会同市、区相关部门严查严处,立即整改恢复原状,从保护生态出发,为生态让路。

隔天,联合调查组成立,各部门也领走了任务。11月18日,针对调查组的整改意见难产,本报通过翔实的调查,将事情的来龙去脉、焦点、难点等作了报道,引起了部分市人大代表、市政协委员的关注,再次形成舆论热点。

11月20日,泉州市海洋与渔业局向洛江区政府发函,明确了整改要求:12月15日之前,完成清理拆除工作,恢复到上世纪70年代修筑的旧堤原貌。洛江区领导也再次召开专题会议,具体工作交由万安街道办事处负责,农水、林业等部门跟踪配合。

整改终于有了突破性进展,施工队夜以继日地赶工,最终在12月15日之前恢复滩涂旧貌,并通过了联合调查组的验收。

【追访】

建立联合巡查机制

每月巡查一次

“不能再出现这种盲区。一旦发现问题,明确是谁管的,谁就要领走;有交叉的,就组织联合执法。”泉州市海洋与渔业局郑碧钦副局长说,保护生态人人有责,涉及多个部门,确实要理清是谁的责任田。经过这次调查整改,协调会也明确了一点,要建立联合巡查机制,不能让类似问题再发生。

泉州湾河口湿地自然保护区管理处负责人纪剑锋介绍,联合巡查机制的建立,今后将每个月开展一次,哪些部门参与,将根据专项巡查内容决定。

“管理处是日常机构,要采取行动的话,还涉及其他相关部门。”纪剑锋说,市政府2004年就明确过,保护区范围的各县(市、区)、乡(镇)政府和林业行政管理部门,协调做好保护管理和监督工作。环保、海洋与渔业、建设、交通、水利、港务、文物、国土、规划、科技、工商、旅游、园林等相关部门应当进行协助。

“文物保护的主力,还是要落实到属地。”泉州市文保所主任吴艺娟表示,洛阳古桥被破坏的事情,已经发生了多次,但执法的无力,常常让问题愈演愈烈;要从源头上解决,必须明确属地的责任和追责,“巡查肯定是必要的,发现问题之后,快速制止、严厉处罚,才能把苗头扑灭。”

实名举报湿地被破坏的李裕红博士,听说整改有了大进展,马上赶去查看。“感谢海都报的持续关注!很多生态保护的问题,经常发生在公共的地方,因为无人强烈反映和坚持,不了了之。你们报道之后,让社会各界都知道这事,市长作了批示,才有了今天的成果。不能再出现了!”李裕红博士说,保护生态,要市民参与,更要政府主动作为、强力作为,才能无愧于“生态市”称号。(海都记者 徐锡思 吕波 文/图)

延伸阅读:泉州湾河口湿地黄色“土龙”将消失 整改待调查组验收泉州湾河口湿地遭破坏滩涂 将恢复70年代原貌 泉州湾河口被填滩涂原貌渐显 养殖户正等验收泉州湾河口湿地遭“填滩造路”事件 郑新聪海都报上作批示 上一页12下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>

闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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